襄陽被稱為智慧之城,這里既是諸葛亮躬耕讀書的成才之地,也是中國古代戰略思想典范“隆中對”的誕生地。

以成立50周年為契機,東風公司發起了重走500公里汽車長廊活動(十堰—襄陽—武漢)。9月3日,活動之隆中talk舉行,智慧之城襄陽再次備受矚目。東風公司各級領導、專家、合作伙伴嘉賓云集,在隆中talk對話中暢談行業“五化”態勢,為東風“五化”發展獻計獻策,碰撞出新時代的“隆中對”!

東風公司黨委常委、副總經理尤崢表示,“五化”技術的發展和商業模式的創新,讓東風公司找到了一條新的發展之路。

在隆中talk“共享化”對話環節,東風暢行總經理高立中表示,隨著經濟生活和科學技術的發展,城市化進程進一步加快,消費者的需求不斷變化,且更趨于理性;汽車的資產屬性越來越弱,工具屬性愈加突出。所以,更好地滿足消費者出行需求,是汽車企業轉型的出發點。移動互聯網、5G、AI等關聯技術的發展進步,推動了汽車和出行的智能化、網聯化發展,因此,出行插上互聯網的翅膀,才能更好地滿足用戶出行需求。

高立中進一步表示,2500年前老子騎青牛出關到近代飛機誕生等出行方式的演變,是技術進步推動出行工具的變化。隨著技術的發展,人們的出行工具會更先進,出行方式會更美好。

數據顯示,2018 年共享經濟市場交易額為29420 億元,比上年增長41.6%,如此大的市場蛋糕,光靠單打獨斗顯然不行。東風出行在武漢開城時,發起成立了“鴻鵠聯盟”,數十家合作伙伴一起共建出行生態。

為了更好地滿足用戶出行服務需求,進一步發揮鴻鵠聯盟效應,東風出行攜手合作伙伴研發定制車輛,圍繞出行服務全場景使用需求,開展深度定制化——在更優的TCO加持下,提升駕乘愉悅,加強司乘人員安全,為用戶提供更優質的出行服務。

對于共享出行行業而言,安全是第一要務。東風出行在行業首創司機大學,建立四級培訓體系,讓司機得到規范化、標準化的培訓,保障服務品質。同時,搭建了數據監控中心。全天候監控車、人狀態,為出行提供安全保障。

今年4月2日,東風攜手襄陽市政府和華為,三方在襄陽啟動“智行隆中”項目,旨在構建城市智慧交通體系完整的解決方案。項目啟動后,東風出行在襄陽的試運營也逐步落地,率先上線分時租賃業務,利用分時業態用車靈活、價格有競爭力等優勢進入襄陽市場。目前,襄陽分時租賃業務也取得了階段性成果,總計上線新能源車100余輛,開設取還車網點40余個,主要以襄陽東風廠區為基點輻射市中心;計價標準為0.35元/分鐘,68元/天,新注冊用戶可享受“人人免費租一天”優惠政策。

后續,東風出行在襄陽也將陸續上線快車、專車等業務,預計今年全年上線1000輛車,滿足襄陽城區及周邊出行需求,致力成長為襄陽居民出行常態選擇。

經過四個月的發展,截至目前,東風出行取得了29個城市的運營牌照,構建6個服務保障中心,累計接入8000個充電站,70000個充電樁;APP累計注冊用戶超過60萬,日成單量突破1萬+;市占率在十堰網約車市場做到了第一,正在向武漢網約車市占率第二邁進。

面對未來,東風出行制定了成為智慧出行領航者的“三步走”發展策略。2019年是策略實施的第一步,將重點打造武漢、十堰、襄陽三個樣板城市,在局部市場實現突破。

第二步是要再用兩年時間,將樣板城市快速在湖北省及東風基地城市復制,運營10萬臺車輛,形成區域領先。第三步將會在立足湖北的基礎上,進一步輻射全國,運營車輛50萬臺,實現模式領先。

東風暢行董事長、東風公司戰略規劃部副總經理唐騰表示,作為東風公司轉型發展的先頭部隊,東風出行要以創業者的激情開拓創新,用“隆中對”的智慧謀篇布局,用實實在在的拼搏奮斗,努力成為智慧出行領航者。